Von 1993 bis 2017 bestritt das Team Icer Brakes in den nationalen und internationalen Motorsport-Szenen prestigeträchtige Meisterschaften und Rennen. Während dieser langen Zeit trat Team Icer Brakes mit einer großen Rennwagen Vielfalt an, wie Einzelsitzer oder GT, die eine lange Liste von Erfolgen und überzeugenden Ergebnissen erzielten.
Eine solche umfangreiche Rennkarriere umfasst 231 Rennstarts auf vier Kontinenten und Team Icer Brakes gewann acht nationale Titel, drei Vizemeisterschaften und drei 3. Plätze.
In der spanischen GT-Meisterschaft und anderen internationalen Rennserien erzielte das spanische Team neunundzwanzig Siege und einundsiebzig Podiumsplätze. Team Icer Brakes hat eine der höchsten Start-Podiumsplatz-Verhältnisse, im Schnitt wird jedes dritte Rennen mit einem Podiumsplatz beendet.
Außerdem hat Team Icer Brakes GT-Autos von berühmten Marken wie Porsche oder Ferrari bei Mammut-Events wie die 24 Stunden von Le Mans, die 24 Stunden von Daytona und die 24 Stunden von Spa-Francorchamps. Das erfolgreichste Auto von Team Icer Brakes war der legendäre Porsche 911 GT2.
Bei der Motortec Automechanika Madrid hat Icer Brakes einen exklusiven Stand eröffnet, um seine 25 Jahre im Motorsport zu feiern.
Aus diesem Anlass ist der Ferrari 430 GT2 auf dem Stand präsentiert, der 2007 bei den 24 Stunden von Le Mans fuhr.
Der weltweite Rennwagen der Zukunft ist elektrisch. Aktuelle Verbrennungsmotoren werden schrittweise auslaufen. So werden Bremssysteme im Motorsport noch wichtiger.
Der Motorsport hat immer zu technologischen Fortschritten beigetragen, was zur Verbesserung der Verkehrssicherheit führt. Über 25 Jahre spielt Icer Brakes eine Schlüsselrolle im Sponsoring, die zu einer Erhöhung der Sicherheitsausrüstung von Serienfahrzeugen beiträgt und gleichzeitig zu einer Verringerung der Unfallschwere führt.
